Pedelecs & Co: Radeln mit Strom - DER SPIEGEL
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Pedelecs & Co Radeln mit Strom

Cruisen mit Batteriepower – das ist der neueste Trend beim Radfahren. Auf dem Elektrobike verlieren Berge ihren Schrecken, die Fahrt ins Büro ist weniger schweißtreibend. Aber wehe, wenn der Akku schlappmacht oder die Elektronik spinnt.
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Eingebauter Rückenwind: Wer zum erstem Mal auf einem Elektrofahrrad sitzt, sagt "Wow".

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Wohin mit dem Akku? Viele Hersteller bringen die Batterie auf dem Gepäckträger unter.

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Antrieb: Meist steckt der E-Motor in einer klobigen Nabe. Es gibt Räder mit Vorderrad- und Hinterrad-Antrieb. Bei einigen sitzt der Motor aber auch am Tretlager.

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Versteckt: Bei diesem E-Faltrad von Hercules verschwindet der Akku im Rahmen.

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Statt Trinkflasche: Auch außen am Rahmen kann man Akkus befestigen.

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Stadtflitzer: Das town exp von Winora soll vor allem jüngere Radler ansprechen. Der Motor setzt sehr dynamisch ein.

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Bitte Fahrstufe wählen: Fast alle Räder bieten drei verschiedene Modi an. Der Motor greift dann mehr oder weniger kraftvoll ein. Zudem wird der Ladestand der Batterie angezeigt.

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