Porsche 718 Spyder Sechser im Lotto
Offen und ehrlich - so preist Porsche die jüngste Variante des Boxster an.
Normalerweise werden im 718 nur Vierzylinder-Turbos angeboten. Im Spyder montiert Porsche einen 4,0 Liter großen Sechszylinder-Sauger und feiert damit eine schöne Drehzahl-Orgie.
Zum einzigartigen Motor gibt es auch ein neues Heck mit zwei charakteristischen Höckern hinter den Sitzen - und einem fingernagelmordenden Finnen-Verdeck
Den Spyder-Schriftzug findet man überall am Auto - auch dort, wo man von Hand das Verdeck aushaken muss.
Zwar beschwört Porsche beim Spyder Purismus, doch tatsächlich muss man im Innenraum auf nichts verzichten.
Als einen der ganz wenigen Porsche gibt es den 718 Spyder ausschließlich mit Handschaltung - die obendrein ausgesprochen knackig ist.
Der rote Bereich des Drehzahlmessers beginnt deutlich später als bei den Turbo-Motoren. Entsprechend lebendig fühlt sich der Spyder an.
Wenn der Spyder die 300 Km/h-Marke knackt, wird es in der knappen Kabine stürmisch.
Der 718 Spyder startet in diesen Tagen und kostet mindestens 93.350 Euro - knapp 15.000 Euro mehr als der bislang stärkste Boxster.
Für rund 3000 Euro mehr gibts die gleiche Technik auch im 718 Cayman, der dann zum GT4 wird und sich mit einem breiten Spoiler schmückt.
