Porsche Boxster E Zisch und weg!
Porsche Boxster E: Drei Prototypen des elektrisch angetriebenen Porsche Boxster gibt es bislang. Das Trio ist derzeit in einem Feldversuch rund um Stuttgart unterwegs und erkennbar an den grellen, orangefarbenen Streifen auf der Karosserie.
Frühestens 2020: Ein rein elektrisch angetriebenes Auto von Porsche wird wohl frühestens im Jahr 2020 auf den Markt kommen. Zuvor allerdings starten die Zuffenhausener diverse Modelle mit Plug-In-Hybrid-Antrieb, etwa ab 2013 den Supersportwagen 918 Spyder.
Sportwagen ohne CO2-Ausstoß: Auch im Innenraum gibt es grell-orangefarbene Dekorelemente, die an die auffälligen Isolierungen von Hochspannungskabeln erinnern sollen.
Neues Anzeigenkonzept: Für Fahrer eines Elektroautos wird es sehr entscheidend sein, jederzeit die aktuell noch verfügbare Reichweite zu kennen. Deshalb sind Anzeigen im Stile herkömmlicher Tankuhren...
...für E-Mobile viel zu unspezifisch. Porsche erprobt daher im auf Elektroantrieb umgerüsteten Boxster ein neues, sehr viel detaillierteres Anzeigenkonzept, das den Fahrer jederzeit genau darüber informiert, wie viel Strom noch zum Vorwärtskommen zur Verfügung steht - und was das für die Reichweite bei unterschiedlichen Fahrsituationen bedeutet.
Schnelle Entwicklung: Erst im vergangenen Sommer gab es bei Porsche grünes Licht für die Entwicklung eines Prototyps mit Elektroantrieb. Zeitweise arbeiteten bis zu 60 Ingenieure an der Technik des Autos.
Synergie im Konzern: Der Elektromotor mit einer Leistung von 122 PS stammt aus dem Fundus des VW-Konzerns und kommt dort zum Beispiel bei elektrisch angetriebenen VW-Golf-Prototypen zum Einsatz.
Hier sitzt die Energie: Ein Blick auf das Heck es Porsche Boxster E, wo in den vorhandenen Motorlagern die rund sieben Zentner schwere Batterie befestigt wurde.
Eigenentwicklung: Beim Stromspeicher für den Elektro-Roadster handelt es sich um einen von Porsche entwickelten Lithium-Eisen-Phosphat-Akku. Die gespeicherte elektrische Energie entspricht nach Angaben des Projektleiters maximal 29 kWh - was in etwa das Äquivalent von 2,8 Liter Superbenzin ist.
E-Entwicklung: Auch Porsche tüftelt nun - wenn auch in sehr bescheidenem Maßstab - am reinen Elektroantrieb für Autos. Drei Prototypen immerhin gibt es schon.
Sehr rasant: Beim Spurt aus dem Stand lässt der elektrisch angetriebene Porsche Boxster sein Pendant mit Verbrennungsmotor hinter sich. Doch spontane Kraftentfaltung war ja noch nie ein Manko von Elektroautos. Vielmehr gilt es Probleme wie die begrenzte Reichweite oder die horrenden Kosten der Batterie zu lösen.
