Preisvergleich Elektroauto vs. Verbrenner
Opel Corsa-e
Preis:29.900 Euro
abzgl. Umweltprämie: 23.900 Euro
Mit der sechsten Variante von Opels Dauerbrenner gibt es den Corsa nun auch in der Elektroversion. Mit der neuen Umweltprämie rückt das Auto deutlich näher an die 20.000-Euro-Grenze.
Opel Corsa
Preis: 14.055 Euro
Der Corsa mit Verbrenner ist noch deutlich günstiger als die E-Version. Es gibt ihn mit drei Benzinern von 75 bis 131 PS und einem 102 PS-Diesel. Jeder vierte Opel auf der Straße ist derzeit übrigens ein Corsa.
Peugeot e-208
Preis: 30.450 Euro
abzgl. Umweltprämie: 24.450 Euro
Die Elektrovariante hat einen 100-kW-Motor und einen Akku mit 50 kWh Speicherkapazität. Das reicht für Geschwindigkeiten bis 150 km/h und nach WLTP-Norm für 340 Kilometer Reichweite.
Peugeot 208
Preis: 15.490 Euro
Den Peugeot gibt es auch mit konventionellem Antrieb. In der Basisversion hat der Verbrenner einen 1,2 Liter großen Dreizylinder-Benziner mit 75 PS und ist rund 9000 Euro günstiger als der e-208.
Volkswagen e-up
Preis: 21.975 Euro
abzgl. Umweltprämie: 15.975 Euro
Der Kleinwagen VW up hat gerade erst ein Update bekommen. Nun hat das 83 PS (61 kW) starke E-Auto eine Batterie mit 32,2 kWh und eine Reichweite von 220 Kilometern nach WLTP. Nach Abzug der Prämie kommt das Auto in den Preisbereich eines normalen Verbrenners.
Volkswagen up
Preis: 12.960 Euro
Die Verbrennerversion des VW up ist nur rund 3000 Euro günstiger als die E-Version. Das ist zwar eine Menge Geld. Betrachtet man aber die deutlich günstigeren Unterhaltskosten des e-up, lohnt sich dessen Kauf mit der Prämie.
VW ID 3
Preis: 40.000 Euro / 29.900 Euro
abzgl. Umweltprämie: 34.000 / 23.900 Euro
Gerade erst hat VW die Produktion des Elektroautos VW ID3 gestartet. In der sogenannten First Edition kostet das elektrische Pendant zum Golf 40.000 Euro. Später soll die Basisversion dann aber bereits ab 29.900 Euro zu haben sein. Damit käme sie nach Prämienabzug in den Bereich des normalen Golf.
VW Golf 8
Preis: ca. 20.000 Euro
Kurz nach dem ID 3 wurde die letzte Verbrennerversion des Golf vorgestellt. Preise sind noch nicht bekannt. Branchenexperten gehen aber von Preisen um die 20.000 Euro aus. Damit wäre das Auto mit konventionellem Antrieb nur noch etwas günstiger als der ID 3.
Hyundai Kona Elektro
Preis:34.400 Euro
abzgl. Umweltprämie: 28.400 Euro
Hyundai bietet den Kona als Elektromodell an - in der Basisversion mit 136 PS (100 kW) mit einer Reichweite von 260 Kilometern nach WLTP.
Hyundai Kona
Preis: 17.730 Euro
Hyundai bietet den Kona auch mit Verbrenner an. In der Basisversion hat er einen 1,0-Liter-Motor auf 120 PS. Preislich liegt der Kona noch knapp 11.000 Euro unter seinem Elektro-Bruder.
Mini Electric
Preis: 32.500 Euro
abzgl. Umweltprämie: 26.500 Euro
Die elektrische Version des Mini hat einen Motor mit 184 PS (135 kW) und eine Reichweite von rund 240 Kilometern.
Mini
Preis: 17.400 Euro
Mit Basisbenziner und einer Leistung von 75 PS liegt der Mini allerdings preislich noch deutlich unter seinem elektrischen Bruder, um rund 9000 Euro.
e.Go Life
Preis: 15.900 Euro
abzgl. Umweltprämie: 9.900 Euro
Der e.Go Life rutscht in der Basisvariante preislich mit der neuen Prämie sogar unterhalb die 10.000 Euro. Damit ist der elektrische Viersitzer der günstigste Stromer auf dem Markt. Die Reichweite des für die Stadt gedachten Flitzers beträgt 100 Kilometer. Die stärkste Variante mit 145 Kilometern Reichweite kostet abzüglich Prämie 13.900 Euro.
Hyundai i10
Preis: 13.350 Euro
Vergleichbar mit dem e.Go ist der Kleinwagen Hyundai i10. Er wird von einem 1,0-Liter-Motor mit 67 PS angetrieben. Preislich liegt er deutlich über der Basisversion des e.Go und etwa gleichauf mit der stärksten e.Go-Variante.
