Range Rover Reborn Fabrikneu mit Vierzig
Das erste fertige Exemplar der Range-Rover-Reborn-Reihe wurde auf der Oldtimermesse Rétromobile in Paris erstmals öffentlich gezeigt.
Tim Hannig, 38 Jahre alt und gebürtiger Hamburger, leitet seit rund anderthalb Jahren die Klassikerabteilung bei Jaguar Land Rover.
Hannig und sein Team tauften den Wagen "Goldie" wegen seiner Lackfarbe namens Bahama-Gold.
Der Range Rover kam 1970 auf den Markt. Damals fuhr nicht die halbe Stadt in Geländewagen durch die Gegend, sondern fast ausschließlich Landwirte, Grundbesitzer oder Jäger.
Die erste Modellreihe waren Dreitürer. Der kantige Auftritt beeindruckte damals sogar die Kunstwelt: Anfang der Siebziger wurde der Range Rover als ein Exponat mit "beispielhaftem Industriedesign" im Pariser Louvre ausgestellt.
Insgesamt zehn alte Range Rover sollen wie Goldie wieder hergerichtet werden. Die Restaurierung wird am JLR-Standort in Coventry vorgenommen.
66 Mitarbeiter zählt die Abteilung von Hannig mittlerweile. Die Zahl der Beschäftigten hat sich damit seit seinem Antritt vor anderthalb Jahren verdreifacht.
Die Sitze, das Leder, die Armaturen: Alles wirkt wie neu.
Unter der Haube befindet sich ein 3,5-Liter Rover-V8 mit 135 PS.
Das Aggregat wurde in einem Sodiumbad gesäubert und generalüberholt.
Direkt neben Goldie parkten am JLR-Stand zwei weitere alte Range Rover, allerdings in erbärmlichem Zustand.
Die beiden Mängelexemplare dienen als eine Art Vorher-Nachher-Vergleich. Sie sollen in diesem Jahr wie Goldie aufgemöbelt werden.
An diesem Foto wird deutlich, warum die Wiederherstellung der Wagen mehrere Monate Handarbeit in Anspruch nimmt.
Zu 80 Prozent sollten die Autos, die als Basis dienen, im Originalzustand sein. Diese Teile werden dann aufwendig erneuert, der Rest aus Ersatzteillagern besorgt.
