Renault Kangoo: Das Volumen-Modell - DER SPIEGEL
Zum Inhalt springen

Renault Kangoo Das Volumen-Modell

Dass das Auto schön sei, behauptet nicht einmal der Hersteller. In der Werbung ließ Renault den Kastenwagen Kangoo sogar von einem Nashorn bespringen. Aber: Das Modell ist robust, praktisch und doch irgendwie symphatisch. Jetzt geht die zweite Generation an den Start.
SPIEGEL bei Google bevorzugen
1 / 5

Renault Kangoo: Die zweite Generation des Hochdachkombis startet im Januar. Die Preise mag Renault allerdings noch nicht bekannt geben. Vermutlich startet das Auto mit dem kleinsten Dieselmotor bei zirka 14.600 Euro.

2 / 5

Variabler Laderaum: Je nach Bedarf an Sitzplätzen und Gepäckraum lässt sich der Fond des Kangoo konfigurieren. Das klappt flott und problemlos - und auf dem Dach gibt es auch noch ein schlaues Trägersystem für maximal 80 Kilo Last.

3 / 5

Türen und Klappen: Die Schiebetüren auf beiden Seiten sind serienmäßig in den beiden höheren Ausstattungsversionen. Am Heck bietet Renault wahlweise eine Klappe oder Flügeltüren an.

4 / 5

Ordentlich gemacht: Der Innenraum des neuen Kangoo, der zwar keinen Schönheitspreis gewinnen wird, aber doch deutlich mehr an einen Pkw erinnert als an einen Lieferwagen.

5 / 5

Mehr Modelle folgen: Im Sommer wird Renault auch einen Motor, der mit Ethanol (E 85) betrieben werden kann, für den Kangoo anbieten. Außerdem sind eine kürzere, dreitürige Variante und eine Langversion des Wagens geplan.t

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?