Renault Mégane CC Helm in Bereitschaft
Renault Mégane CC: Mit dem Coupé-Cabriolet erweitert Renault die aktuelle Kompaktklasse-Baureihe Mégane um eine vierte Karosserievariante. Das Auto kommt ab Juni 2010 in den Verkauf.
Himmelfahrt: Die Draufsicht auf den offenen Renault Mégane CC zeigt, dass das Dach wirklich Platz macht für Luft und Sonne und dass man auch auf den vorderen Plätzen nicht - wie sonst mitunter bei Autos mit versenkbarem Hardtop - schon halb unter der Windschutzscheibe hockt.
Glashaus: Analog zum Vorgängermodell erhielt auch das neue Mégane Coupé-Cabrio ein versenkbares Glasdach. So herrscht auch bei geschlossener Haube im Auto ein Gefühl von lichter Offenheit.
Bauteil von Karmann: Der Osnabrücker Cabrio-Spezialist Karmann liefert das komplette Dachsystem, das insgesamt 110 Kilogramm wiegt, zur Endmontage ins Renault-Werk Douai.
Wohnliche Atmosphäre: So sieht es aus, wenn man drinnen sitzt im Mégane Coupé-Cabrio. Das Interieur und insbesondere die Gestaltung der Armaturen ist weitgehend identisch mit der in den anderen Typen der Baureihe.
Frischluft für Vier: Das Renault Mégane Coupé-Cabrio bietet vier Sitzplätze, und obwohl es im Fond etwas beengter zugeht, kann man durchaus mit vier Erwachsenen in die Sommerfrische starten.
Es wird eng: Ist das Dach geschlossen, bietet der Kofferraum mit 417 Litern Stauvolumen ganz gut Platz für Gepäck. Soll das Hardtop jedoch eingefaltet werden, dann bleiben unter dem Trennnetz lediglich 211 Liter Ladevolumen übrig.
Wuchtiges Ende: Irgendwo muss die Dachkonstruktion ja hin, wenn sie nicht am angestammten Platz über dem Innenraum bleiben soll. Entsprechend wulstig ist das Heck des neuen Coupé-Cabrios von Renault geraten. Insgesamt aber bleiben die Proportionen recht stimmig.
Leicht gewachsen: Auf immerhin 4,48 Meter streckt sich das neue Mégane Coupé-Cabrio, und eigentlich gehört es damit schon nicht mehr in die Klasse der Kompaktwagen. Andererseits ist der Wagen trotz seiner Dimensionen und des Leergewichts von knapp 1,6 Tonnen noch einigermaßen handlich.
