Seat Leon: Diesel-Offensive - DER SPIEGEL
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Seat Leon Diesel-Offensive

Zuletzt gab es von Seat häufig Negativ-Schlagzeilen, doch allmählich berappelt sich die VW-Tochter. Der neue Kleinwagen Ibiza wird allseits gelobt, das neue Flaggschiff Exeo ebenfalls. Jetzt haben die Seat-Leute auch die Kompaktmodelle Leon und Altea aufgefrischt.
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Seat Leon FR: Der starke Diesel-Kompaktwagen erhält als erster Selbstzünder der Baureihe einen Motor mit Commonrail-Einspritzsystem. Bislang verbaute Seat im Leon noch ausschließlich Pumpe-Düse-Aggregate.

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Zeitlose Form: Das Design des spanischen Golf-Zwillings wirkt noch immer flott und ansehnlich aus. Daher wurden jetzt bei der Renovierung auch nur kleine Retuschen nötig.

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Reiz über den Preis: Um endlich wieder die Stückzahlen zu erhöhen, dreht Seat an der Preisschraube und senkt in der Leon-Familie die Preise für einzelne Varianten um bis zu 1500 Euro.

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Starkes Stück: Im Seat Leon FR kommt der Commonrail-Dieselmotor mit zwei Liter Hubraum und saftigen 170 PS zum Einsatz.

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Mehr Sorgfalt: Gewonnen hat die Leon- und Altea-Baureihe vor allem in Innenraum, wo aus einer tristen Plastiklandschaft eine zeitgemäße Einrichtung wurde.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?