Leichtflieger Antriebskraft aus 12.000 Solarzellen
Start zur USA-Überquerung: Am 3. Mai hob das Spezialflugzeug im kalifornischen Mountain View zur ersten Etappe seines Langstreckenflugs ab.
Anfang und Ende in der Schweiz: Bereits 2012 hatte das Solarflugzeug eine 6000 Kilometer lange Reise über Europa durchgeführt.
Landung in Payerne: Der erste Langstreckenflug der Maschine führte die Piloten in mehreren Etappen unter anderem nach Marokko, Spanien und Frankreich.
Landung der "Solar Impulse": Das Flugzeug gleitet mit seinen überdimensionalen Flügeln - sie sind so lang wie die eines Airbus A340 - fast lautlos durch die Luft.
Empfangskomittee auf dem Flughafen in Payerne: Die letzte Etappe der Europatour führte die Piloten von Madrid über Toulouse in die Schweiz. Rund zwei Monate dauerte die erste Reise des Spezialflugzeugs.
Flug über Kalifornien: Die einsitzige Solar Impulse ist mit 12.000 Solarzellen bestückt, die tagsüber die Batterien an Bord aufladen.
Pilot Bertrand Piccard: Gut 14 Stunden dauerte sein Flug von Cincinnatti nach Washington. Das längste Teilstück flog sein Kollege André Borschberg, der von Phoenix im Bundesstaat Arizona nach Dallas-Fort Worth in Texas mehr als 18 Stunden unterwegs war.
Startvorbereitungen: Bevor die Maschine abheben kann, muss sie gründlich überprüft werden.
Testflug: Für den USA-Überflug wurde die Solar Impulse in der Schweiz zerlegt und mit einem Frachtflugzeug in die USA gebracht. Nachdem es dort in zweiwöchiger Arbeit wieder zusammengesetzt worden war, wurde es in mehreren Flügen über Kalifornien getestet.
