Spritverbrauch: Abweichung vom Normwert nach Hersteller - DER SPIEGEL
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Hersteller-Ranking Mehrverbrauch von bis zu 48 Prozent

Autos verbrauchen in der Realität deutlich mehr Sprit als angegeben. Bei einer als umweltfreundlich gelobten Marke weichen die Werte besonders stark ab.
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Honda

Abweichung des realen Spritverbrauchs vom Typprüfwert bei Neuwagen im Jahr 2017: 24 Prozent
Abweichung 2016: 28 Prozent
Abweichung 2001: 8 Prozent
Die Angaben basieren auf Daten aus dem "Spritmonitor".

Foto: Honda
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Mazda

Abweichung 2017: 24 Prozent
Abweichung 2016: 27 Prozent
Abweichung 2001: 3 Prozent

Foto: Mazda
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Hyundai

Abweichung 2017: 31 Prozent
Abweichung 2016: 33 Prozent
Abweichung 2001: 6 Prozent

Foto: Hyundai
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Volkswagen

Abweichung 2017: 35 Prozent
Abweichung 2016: 38 Prozent
Abweichung 2001: 9 Prozent

Foto: Vincent West/ REUTERS
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PSA

Abweichung 2017: 36 Prozent
Abweichung 2016: 38 Prozent
Abweichung 2001: 6 Prozent

Foto: Frank Rumpenhorst/ dpa
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Renault-Nissan

Abweichung 2017: 37 Prozent
Abweichung 2016: 37 Prozent
Abweichung 2001: 6 Prozent

Foto: Bernd Weißbrod; Marijan Murat/ picture alliance / Bernd Weißbrod; Marijan Murat/dpa
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FCA

Abweichung 2017: 37 Prozent
Abweichung 2016: 34 Prozent
Abweichung 2001: 6 Prozent

Foto: Fiat
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Ford

Abweichung 2017: 40 Prozent
Abweichung 2016: 39 Prozent
Abweichung 2001: 8 Prozent

Foto: Ford
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Audi

Abweichung 2017: 43 Prozent
Abweichung 2016: 46 Prozent
Abweichung 2001: 9 Prozent

Foto: Audi
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BMW

Abweichung 2017: 43 Prozent
Abweichung 2016: 43 Prozent
Abweichung 2001: 7 Prozent

Foto: BMW
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Daimler

Abweichung 2017: 46 Prozent
Abweichung 2016: 48 Prozent
Abweichung 2001: 5 Prozent

Foto: Daimler
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Volvo

Abweichung 2017: 47 Prozent
Abweichung 2016: 48 Prozent
Abweichung 2001: 5 Prozent

Foto: Volvo
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Toyota

Abweichung 2017: 48 Prozent
Abweichung 2016: 46 Prozent
Abweichung 2001: 5 Prozent

Foto: Toyota
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?