Studien in Genf Das Gesetz der Serie
Schön, aber unerreichbar: Die hinreißendsten Autos des Genfer Salons sind keine Serienfahrzeuge, sondern Studien. Dummerweise kann man sie nicht kaufen. Warum, fragt sich Thomas Hillenbrand, zeigen Hersteller uns solche Autos, wenn sie dann doch wieder blasse Blechkisten bauen?
Mercedes-Studie F-800 Style: Viele Konzeptfahrzeuge sind ganz hinreißend - wenn sie später in Serie gehen, bleibt von schönen Schwüngen und edlen Materialien mitunter nicht viel übrig.
Foto: Uli Deck/ dpa
Kleinwagen-Studie Giugaro Emas: Während Elemente des Mercedes F-800 in der Serienfertigung landen werden, könnte dieses Modell des malaysischen Herstellers Proton nach der Messe komplett in der Versenkung verschwinden.
Saab Aero X: Diese Studie verschwand nach ihrer Präsentation 2006 still und leise - so wie die meisten Entwürfe, die der schwedische Hersteller in den vergangenen Jahren gezeigt hat.
BMW 2800 Spicup von 1969: Aus dieser von Bertone designten Studie wurde nie ein Serienfahrzeug. Immerhin: Das Original fährt bis heute.
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