Stuttgart 21 Der teure Bahnhof
Plakat von Stuttgart-21-Gegnern bei einer Demonstration am Dienstag in Berlin: Wie geht es weiter mit dem Projekt?
Die Deutsche Bahn kann das umstrittene Milliardenprojekt Stuttgart 21 (Bild vom Februar) trotz Kostensteigerung weiterbauen. Der Aufsichtsrat des Staatskonzerns hat bei einer Sondersitzung den Weg dafür freigemacht.
Um das Großprojekt Stuttgart 21 wird seit Jahren heftig gestritten - hier ein Bild vom bisherigen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der neue Bahnhof wird deutlich teurer werden als ursprünglich geplant.
Eingezäunte Baustelle: Die Grünen üben scharfe Kritik an der Entscheidung der Bahn für den Weiterbau von Stuttgart 21. Der Beschluss sei "ein Skandal".
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (l, CSU) und der Vorstandsvorsitzende der Bahn, Rüdiger Grube, stehen unter großem Druck. Denn nicht nur die Kosten laufen aus dem Ruder - auch der Zeitpunkt für die Eröffnung des neuen Bahnhofs wird immer weiter aufgeschoben.
Demonstrationen gegen S21: Trotz eines Volksentscheids pro Stuttgart 21 wollen sich die Gegner mit dem Bau des neuen Tiefbahnhofs nicht abfinden. Die steigenden Kosten geben ihnen dafür gute Argumente.
Nicht nur die Grünen sind gegen das Projekt. Auch in der SPD regt sich Widerstand. Beim SPD-Landesparteitag am 2. März nutzte ein Gegner die Bühne, um seinen Unmut zu äußern.
Der ehemalige Schlichter im Streit über Stuttgart 21, Heiner Geißler, hat sich trotz der Kostenexplosion für einen Weiterbau ausgesprochen. Zwei Milliarden Euro seien inzwischen ausgegeben - wenn daraus nichts gemacht werde, sei das Geld weg und man habe "nichts dafür bekommen".
Die schwarz-gelbe Koalition hat das Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 immer unterstützt. Hier ein Bild von Kanzlerin Angela Merkel und Verkehrsminister Peter Ramsauer bei einer Pressekonferenz (im Mai 2011). Doch ein Dossier aus dem Verkehrsministerium legte Anfang Februar nahe, dass die Regierung die Notbremse ziehen könnte.
Demnach gibt es im Verkehrsministerium große Zweifel an Stuttgart 21 (hier ein Bild von den Arbeiten am Bahnhof). Die Zweifel beziehen sich auf Finanzierungspläne, den Fertigstellungstermin, die Wirtschaftlichkeit - das ganze Vorhaben.
So hatten sich die Planer den Bahnhof der Zukunft vorgestellt: eine Visualisierung von Stuttgart 21.
Diese Computersimulation zeigt einen ICE im geplanten neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Doch momentan ist das Projekt noch immer eine Baustelle - und über den Weiterbau wird heftig diskutiert.
