Subaru Tribeca Der Drei-in-einem-Van
Vans gibt es mittlerweile wie Sand am Meer. Und oft heißen sie Crossover. Dieses Spiel spielt jetzt auch Subaru. Aber der Tribeca wäre kein Subaru, wenn er ein Van wie jeder andere wäre. Als einer von wenigen hat er Allradantrieb. Und als einziger einen Boxer-Motor.
Kante am Heck: Das Ende des Autos wird geprägt von einem auffälligem Sims unterhalb der Heckscheibe
Sportwagen-Sitzgefühl: Fahrer und Beifahrer sitzen regelrecht IM Subaru Tribeca, denn die Designer modellierten das Armaturenbrett um die beiden vorderen Plätze herum
Trinkfester Boxer: Subaru-typisch kommt auch im Tribeca ein Boxermotor zum Einsatz. In diesem Fall mit sechs Zylindern, drei Litern Hubraum und einem ordentlichen Durst
Auffälliges Gesicht: Der Tribeca sticht seit langer Zeit bei Subaru mal wieder aus der Auto-Masse hervor - vor allem durch die eigenwillige Gestaltung der Frontpartie
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?