Tallbikes Nicht schick, aber cool
Meister der Mutant-Bikes: Max Gassmann baut seit seiner Jugend Freak-Bikes. Gelernt hat er sein Handwerk in San Francisco.
Aus Schrott gebaut und doch perfekt: Die Rahmen müssen beim Tall-Bike perfekt zusammenpassen und Geometrie stimmen.
Seltenheitswert: Gassmann holt sein Tallbike nur selten aus dem Keller. Allein fahren macht eben nicht viel Spaß.
Stilecht: Ein Felt-Sattel für den Chopper, breit und weich gepolstert.
Detailverliebt: Ein Mutant-Bike muss laut Gassmann nicht schön sein. Trotzdem legt er Wert aufs Detail, wie auf die Handgriffe beim Chopper.
Bizarrer Sport: Bei den Rodeos fahren zwei Tall-Biker aufeinander zu und versuchen sich mit Lanzen gegenseitig aus dem Sattel zu stoßen.
Weiche Waffen: Die Lanzen sind aus Plastik und dick gepolstert, damit sich niemand verletzt.
Großes Fest: Beim Louisiana Bicycle Festival in Abita Springs sieht man Mutant-Bikes in allen Variationen - mit vier Rädern ...
... und auch als Tandem.
Hochburg: In Amerika ist Freak-Bike-Fahren Lebensstil. Einige Fahrer sind überzeugte Konsumgegner, für andere ist es Kunst, wieder andere nehmen an Paraden teil.
Gemein haben die Fahrer eines: den Spaß am Fahren mit den Phantasierädern.
Große Reise: Mit seinem Tall-Bike Queensaba will Giuso il ciclocuoco nächstes Jahr von Paris nach Bilbao über Barcelona nach Rom zurück nach Paris fahren.
Brüder auf Reisen: Ed Stevens (im Bild) und sein Bruder will sind in zwölf Monaten durch England gereist.
Hindernislauf: Auf der Reise mit den Tallbikes musste Ed Stevens einigen Hindernisse bewältigen.
