Technikupdate: Außen Patina, innen High-Tech - DER SPIEGEL
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Technikupdate Außen Patina, innen Hightech

Oldtimer sind wunderbar - aber manchmal auch einfach unpraktisch. Deswegen rüstet eine Handvoll kleiner Betriebe gegen die kleinen und großen Schwächen betagter Klassiker an. Moderne Motoren, Klimaanlagen oder ABS - bei den Transplantationen unter altes Blech ist fast alles möglich.
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VW Käfer: Die im oberbayrischen Reichertshofen ansässige Firma Feine Cabrios hat sich auf die Modernisierung etwa des VW Käfers spezialisiert.

Foto: Feine Cabrios
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Mehr Wumms: Besonders stolz ist Georg Memminger, Gründer der Firma Feine Cabrios, auf seinen neuen Einspritzmotor für den Käfer. Damit steigert er die Leistung auf gut 100 PS - bei einem Verbrauch von nur sieben Litern. Ursprünglich leistete der Käfer-Motor nur 50 PS - genehmigte sich dafür aber 12 Liter Benzin auf hundert Kilometer.

Foto: Feine Cabrios
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Mehr Durchblick: Diese Frontleuchte sieht schon etwas komisch aus, doch Feine Cabrios bietet auch Bi-Xenon-Licht für den VW-Klassiker an.

Foto: Feine Cabrios
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Mercedes Coupé: Die Firma Mechatronik aus Pleidelsheim in Baden-Württemberg ist spezialisiert auf Klassiker aus dem Hause Mercedes. Im Bild zu sehen ist ein Fahrzeug der Baureihe W111/W112. Dass der Wagen moderne Technik unter dem Blechkleid trägt, sieht man ihm nicht an.

Foto: Mechatronik
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Neues Aggregat: Auf Wunsch installieren die Fachleute der Firma Mechatronik einen AMG-V8-Motor unter der Haube des Mercedes.

Foto: Mechatronik
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Geschöntes Interieur: Auch den Innenraum kann sich der Kunde modernisieren lassen. Solch radikalen Maßnahmen sind durch aus umstritten in der Oldtimer-Szene.

Foto: Mechatronik
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Radikal: Viele Oldtimer-Fans schwören auf den originalen Zustand der Fahrzeuge. Davon sind die modifizierten Autos von Mechatronik weit entfernt.

Foto: Mechatronik
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Wandelbar: Deshalb lassen sich alle Änderungen bei Bedarf rückgängig machen. Doch ob man damit einen Puristen überzeugen kann, ist eher fraglich.

Foto: Mechatronik
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Auf der Spur: Wer einmal in einem originalen Mercedes Coupé unterwegs war, dürfte sich an das oft schwammige Fahrwerk erinnern. Mechatronik bietet auch dafür eine Modernisierung an.

Foto: Mechatronik
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Moderne Version: Auch für den Mercedes W113 - besser bekannt als Pagode - gibt es moderne Technik zum Nachrüsten.

Foto: Mechatronik
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Ungewohnter Anblick: Während der Mercedes W113 auf den ersten Blick durchaus vertraut aussieht, offenbart der Blick unter die Haube Ungewohntes.

Foto: Mechatronik
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Transplantation: Ob neue Radios im alten Look, neue Motoren oder die Nachrüstung mit ABS und modernen Klimaanlagen - bei der Umrüstung betagter Klassiker ist fast alles möglich.

Foto: Mechatronik
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?