Test i:SY XXL - DER SPIEGEL
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E-Bike i:SY DriveE XXL Dieses Rad hat keinen Korb verdient

Ein kleines Rad für große Menschen? Das Pedelec i:SY XXL soll für Fahrer bis 2,10 Meter Größe sein. Tom Hoops, Nachwuchs-Basketballspieler, hat es ausprobiert.
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Tom Hoops träumt von der Basketball-Bundesliga. Er testete das i:SY XXL, ein Rad für Menschen bis 2,10 Meter.

Foto: Achim Multhaupt
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Eine Sportart, die noch erfunden werden will: Basket-Bike. Tom Hoops attestiert dem i:SY eine hohe Fahrstabilität.

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Auch die Sattelstütze ist beim XXL länger als beim normalen i:SY. Serienmäßig wird das Pedelec mit dem Modell "Skala" 420 Millimeter von Ergotec ausgeliefert.

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Bordcomputer von Bosch: Links lässt sich der Akku des Rades einschalten. Rechts ist unter anderem der Lichtschalter für die LED-Leuchte vorn und das Rücklicht.

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Eine Schaltung, die Spaß macht: Die NuVinci "N380" schaltet stufenlos. Zeigt das Display einen Berg, tritt der Fahrer mit einer kleinen Übersetzung.

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Die Leistung des Akkus beträgt 500 Wh. Die Reichweite beträgt laut Hersteller bis zu 170 Kilometer. Im Alltag sind gut 100 Kilometer realistisch.

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Der Durchmesser des Sitzrohres ist beim XXL um zehn Millimeter größer als beim Standard-i:SY. Statt 35 Millimeter beträgt er 45 Millimeter.

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Auch das Hauptrohr ist mit 60 statt 50 Millimeter kräftiger ausgelegt.

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Der Frontträger gehört zur Serienausstattung.

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Auch der Zahnriemen gehört zum Serienumfang und gilt als deutlich wartungsärmer als eine klassische Kette.

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Mit dem Plus/Minus-Schalter kann der Fahrer die elektrische Unterstützung regeln. Diese reicht beim XXL von Eco bis Turbo. Davon hängt auch die elektrische Reichweite ab, die der Hersteller mit bis zu 170 Kilometer angibt. Realistisch sind im Alltag 100 bis 150 Kilometer.

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Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?