Toyota Tundra: Pick-up Maximus - DER SPIEGEL
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Toyota Tundra Pick-up Maximus

Dank des Hybridautos Prius genießt Toyota den Ruf, umweltfreundlich und innovativ zu sein. Das ist auch alles richtig, doch gibt es noch eine andere Seite der Marke. Die wird in den USA vom Modell Tundra repräsentiert. SPIEGEL ONLINE war mit dem Maxi-Pick-up unterwegs.
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Toyota Tundra: Die größte Variante des größten Toyota-Pick-ups, das Modell Tundra Crew Max während der Testfahrt von SPIEGEL ONLINE in Kalifornien.

Foto: Tom Grünweg
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Riesige Ausmaße: Der Wagen ist knapp sechs Meter lang und breit wie manch ein Lkw. Mit der großen Doppelkabine herrscht im Auto nahezu Wohnzimmeratmosphäre.

Foto: Tom Grünweg
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Weites Plastikland: Grobe Schalter und Tasten, sehr viel Hartplastik und weiche Kunstledersitze - der Toyota Tundra versucht gar nicht erst auf Luxus oder Eleganz zu machen.

Foto: Tom Grünweg
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Klare Ansage: Es geht zur Sache in diesem Auto, und zwar schon aufgrund der schieren Größe. Auch der des Motors, eine V8-Aggregat mit 5,7 Liter Hubraum.

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Durstiger Antreiber: 381 PS leistet die V8-Maschine des Toyota Tundra, der reale Durchschnittsverbrauch liegt bei absurden 20 Liter je 100 Kilometer.

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Bahn frei: Blendet man den hohen Spritverbrauch und das exorbitante Gewicht des Autokoloss aus, ist es durchaus erhaben, mit dem Tundra über den Highway zu bollern.

Foto: Tom Grünweg
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Rein damit: Die Ladefläche des Toyota Tundra verträgt etliches an Gepäck oder Freizeitgerät. Auch kleinere Umzüge lassen sich mit dem Auto bequem erledigen.

Foto: Tom Grünweg
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Pickup XXL: Der Toyota Tundra ist derzeit das meistverkaufte Import-Modell dieser Fahrzeug-Spezies in den USA. Nach der Krise des vergangenen Jahres erleben die wuchtigen Pick-ups einen ungeahnten Aufschwung.

Foto: Tom Grünweg
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?