Verspätung Warten oder nicht?
ICE (in Frankfurt am Main): Es ist das klassische Dilemma bei Verspätungen - sollen Anschlusszüge auf verspätete ICE oder IC warten? Oder macht das alles nur noch schlimmer. Die Mathematikern Anita Schöbel lässt Computer solche Fragen beantworten
Hohenzollernbrücke (in Köln): Berüchtigte Verkehrsknotenpunkte wie diesen oder die Nordausfahrt des Mannheimer Hauptbahnhofs werden in die Computermodelle integriert, um mehrere plausible Aussagen für die folgen einer Entscheidung in einem anderen Bahnhof zu erhalten
Straßenbahnen (in Erfurt): Weil sich Schöbel als Studentin immer geärgert hatte, wenn sie im Bahnhof den Anschlussbus verpasste, entwickelte als Diplomarbeit ein Rechenmodell für die Optimierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)
Informationsdefizit: Das große Manko für die Verkehrsplaner ist, dass sie nicht wissen, wann wieviele Menschen wohin fahren werden. "Aus Datenschutzgründen stehen uns die Informationen aus den Ticketkäufen nicht zur Verfügung", sagt Schöbel
U-Bahn (in Berlin): Auch an der TU Berlin werden Optimierungsalgorithmen für Fahrpläne eingesetzt. Bei den Berliner Verkehrsbetrieben wurde so die Wartezeit zwischen zwei Bahnen reduziert - und es konnte ein kompletter Zug eingespart werden
