Volvo YCC: Der kleine Unterschied - DER SPIEGEL
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Volvo YCC Der kleine Unterschied

Mit der Bezeichnung "Frauenauto" würde man diesem Projekt vermutlich am meisten schaden. Obwohl es das ist. Volvo hat den Prototypen YCC komplett und ausschließlich von Frauen entwickeln lassen. Erstmals gezeigt wurde das in vieler Hinsicht beeindruckende Auto jetzt in Genf.
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Variabler Gepäckraum: Die Fondssitze werden nur bei Bedarf heruntergeklappt

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Zwei Flügeltüren erlauben bequemes Ein- und Aussteigen, die Motorhaube ist nur von Fachpersonal in der Werkstatt zu öffnen

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Elegant-einfaches Cockpit: Geschaltet wird mit Lenkradtasten, die Handbremse ist elektrisch

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Heckscheibe endet dort, wo auch die 4,40 Meter lange Karosserie endet: Alle vier Ecken des Wagens sind einsehbar

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Das neunköpfige Entwicklerinnen-Team strahlt: "Warum baut ihr den Wagen nicht einfach?"

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Volvo YCC: Hinreißendes Auto

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Freundlich gestaltet sind die beiden Kugelverschlüsse auf den Einfüllstutzen für Wasser und Benzin über dem hinteren linken Kotflügel

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Feminine Ausrichtung: Volvo wird erst noch entscheiden, ob das YCC als Anregung für künftige Modell dienen kann

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In der Mittelkonsole findet sich genügend Platz für Kleinkram, Abfalleimer und Kühlbox

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?