VW Iltis Niemals stehen bleiben
VW Iltis: Entwickelt für die Bundeswehr, wurde der VW Iltis ein tüchtiger Allradler im Staatsdienst. Als Privatauto jedoch war der kantige Geländewagen mit einem Preis von knapp 40.000 Mark viel zu teuer.
Schnee von gestern: Ob rutschige Schneepisten, steile Auf- oder Abfahrten, tiefe Spurrillen oder andere Hindernisse - der VW Iltis beißt sich nahezu unaufhaltsam durchs Gelände.
Kleine Serie: Gebaut wurde der VW Iltis von 1978 bis 1982, und zwar in einer Auflage von 10.801 Exemplaren. Gut erhaltene Modelle erzielen heute Preise von rund 7000 Euro.
Spartanische Einrichtung: Es geht bei diesem Auto ums Vorwärtskommen um jeden Preis, und nicht um Komfort oder Behaglichkeit. Genau so sieht auch das Cockpit des Wagens aus.
Motorinspektion: Im Motorraum unter der vorderen Haube sitzt ein 1,7-Liter-Vierzylinder von Audi, der 75 PS leistet und derartig lärmt, als müsse er ein Autorennen vom Start weg gewinnen.
Nicht zu schnell: Als offizielle Höchstgeschwindigkeit wurden für den VW Iltis mal 130 km/h angegeben. Tatsächlich aber macht das Auto viel mehr Spaß bei Tempo 30, wenn dafür der Untergrund herausfordernd ist.
Blecherne Reserve: Am Heck ist ein Ersatzkanister untergebracht, falls die Tankuhr mal aus dem Blick geraten ist und der Wagen wegen Spritmangels liegen bleibt. Sehr schick und elegant wirken übrigens auch die schneeweißen Flegen.
