Auktion in Schweden Und jährlich grüßt der Käfer
Schwedens ältester VW, Baujahr 1948, ging für 130.950 Euro an einen schwedischen Sammler.
Dieser Volkswagen K70 von 1973 fand eine neue Heimat in Deutschland. Der Preis lag bei 6596 Euro.
Dieser Käfer sieht nur alt aus, wurde jedoch 2003 als Teil der Última Edición gebaut. Jetzt ging er für 106.700 Euro an einen schwedischen Sammler. Auf dem Tacho stehen nur 25 Kilometer.
Dieses Cabriolet sieht nur wie ein 1939er Ford aus, unter der Hülle steckt ein VW 1300 von 1970 mit verstärktem Chassis. Für 8439 Euro erstand ein deutscher Käufer den ungewöhnlichen Wagen.
Auch dieser Beach Buggy war beinahe ein Schnäppchen: 8681 Euro musste ein Sammler aus Deutschland für den umgebauten VW 1300 von 1969 bezahlen.
Dieser VW 411, Baujahr 1969, ist komplett im Originalzustand, auf dem Tacho stehen 43.008 Kilometer. Er erzielte einen Preis von 14.647 Euro.
Etwas teurer war dieses Karmann-Ghia-Cabrio aus dem Jahr 1966: 19.982 Euro musste der deutsche Käufer dafür hinblättern.
In Europa ist der Volkswagen SP-2 ein Exot. Verkauft wurde das Coupé aus dem Jahr 1973 trotzdem nicht, denn der geforderte Mindestpreis wurde nicht erreicht.
Dank Judson-Kompressor muss sich dieser Käfer, Baujahr 1965, auch vor einem gleichaltrigen Porsche nicht verstecken. Das Höchstgebot lag bei 14.647 Euro - und blieb damit unter dem Mindestpreis.
Außen Nachbau eines Porsche Spyder, darunter jedoch "nur" VW 1300 von 1968. Trotzdem fand der Wagen für 23.765 Euro einen Käufer.
Auch dieser auf schweres Gelände getrimmte Baja Bug, Baujahr 1966, wurde von einem deutschen Sammler erworben, für 8196 Euro.
