VW Polo: Der Kleine wird erwachsen - DER SPIEGEL
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VW Polo Der Kleine wird erwachsen

Golf ist, zumal in Krisenzeiten, ein teures Vergnügen. Das gilt nicht nur für den Sport, sondern auch für das Auto. VW präsentiert jetzt ein bescheideneres Modell, sozusagen den Mini-Golf, vulgo: den neuen Polo. SPIEGEL ONLINE war mit dem Kleinwagen bereits unterwegs.
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VW Polo: Der neue Kleinwagen der Wolfsburger sorgt in für gute Stimmung. Bereits 13.000 Fahrzeuge sind vorbestellt.

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Fast wie ein Großer: Auch wenn der Polo in der fünften Generation knapp unter vier Metern Länge bleibt, wirkt das Auto ausgereift.

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Flott und sparsam: Der 1,4-Liter-Commonrail-Diesel leistet 105 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Damit ist man zügig unterwegs. Und der durchschnittliche Spritverbrauch liegt nach Werksangaben bei 4,2 Litern.

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Langstreckentauglich: Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 952 Litern sind mit dem Polo auch längere Reisen möglich - vorausgesetzt man ist zu zweit unterwegs.

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Üppig: Ab Werk stattet VW den Polo mit vier Airbags aus. Das Interieur wirkt übersichtlich und ist ordentlich verarbeitet.

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Fleck am Heck: Am hinteren Teil des Autos fallen besonders die etwas klobig wirkenden Rückleuchten auf.

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Aktiv geschützt: Vorn stattet VW den Polo mit aktiven Kopfstützen aus. Die Wolfsburgen rechnen mit fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest. Im Fond wird es für drei Insassen zwar recht eng, doch zu zweit sind auch längerer Ausflüge einigermaßen erträglich.

Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?