Changan Automobile Co. Ltd. – in Deutschland ist dieses Unternehmen wohl nur Experten ein Begriff. In China dagegen zählt der Hersteller zu den »Großen Vier« der absatzstärksten Automarken der Volksrepublik. Bei der Produktion kooperiert das Unternehmen zudem seit Jahren mit etablierten Konzernen wie Ford und Mazda.
2023
Kriege, Klima, künstliche Intelligenz: Die Welt im Wandel
Die großen Themen des Jahres auf 180 Seiten: Zugegeben, auch 2023 bescherte den Menschen Krisen und Kriege, den Überfall der Hamas-Terroristen auf israelische Siedlungen etwa oder das zweite Jahr des ukrainischen Kampfs gegen Putin. Aber es gab ebenso Momente der Freude, der Schönheit, des Erfolgs, die von der SPIEGEL Chronik festgehalten werden: der Weltmeistertitel der deutschen Basketballer, vier Oscars für einen deutschen Film oder die Heldinnen und Helden des Alltags wie jene Dirigentin, die sich in einer Männerdomäne durchgesetzt hat. Ab Samstag am Kiosk, ab jetzt digital erhältlich.
Im Pkw-Segment mit einem selbst entwickelten Kleinwagenmodell im Jahr 2006 gestartet, fertigt der Staatsbetrieb auch Nutzfahrzeuge und Elektroautos – jährlich insgesamt mehr als zwei Millionen Stück. Einige von ihnen stehen hier auf einem Vertriebszentrum in der zentralchinesischen Stadt Chongqing.
Im Bereich der E-Mobilität setzen chinesische Firmen inzwischen auch die deutschen Autobauer mächtig unter Druck. Nirgendwo auf der Welt sind bereits so viele Stromer unterwegs wie in der Volksrepublik. Die im Vergleich zu deutschen Fabrikaten meist deutlich preiswerteren E-Autos aus China drängen 2023 verstärkt auf den europäischen Markt. Bei der Automesse IAA präsentieren gleich mehrere Hersteller aus China eigens entwickelte batteriebetriebene Modelle, die besonders große Reichweiten versprechen. Beim autonomen Fahren ist die neue Konkurrenz aus Fernost den deutschen Herstellern laut Branchenexperten sogar schon weit voraus.
