Eschede - Die Klagen werden von weiteren 60 Hinterbliebenen unterstützt und finanziert. Ihr Anwalt Reiner Geulen reichte die Klagen am Donnerstag ein. Gleichzeitig stellte er bei der Lüneburger Staatsanwaltschaft Strafanzeige gegen die beiden verantwortlichen Vorstandsmitglieder der Bahn. Der Sprecher der Selbsthilfe Eschede, Heinrich Löwen, kündigte an, die Hinterbliebenen würden ihre Ansprüche "notfalls bis zum Bundesverfassungsgericht" durchprozessieren. Die Deutsche Bahn erklärte, die Forderung der Kläger sei "nach deutscher Rechtslage nicht nachvollziehbar". In Eschede war vor drei Jahren der ICE 884 Wilhelm Conrad Röntgen nach einem Radreifenbruch entgleist.

In der 66 Seiten langen Klageschrift listet Rechtsanwalt Geulen das "schwerwiegende Verschulden der Bahn" auf. Der Bahnvorstand habe seinerzeit die Einführung des umstrittenen Radreifens beschlossen und versäumt, wirksame Kontrollen vorzunehmen. Die Klage richtet sich gegen die Deutsche Bahn sowie gegen den 1998 verantwortlichen Vorstand für Forschung und Technologie und jetzigen Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn Netz AG, Roland Heinisch. Gegen ihn persönlich wurde auch eine Schadenersatzklage erhoben.

Nach den Ermittlungen der Lüneburger Staatsanwaltschaft ist nach Ansicht von Geulen "offenkundig, dass der Tod der 101 Eschede-Opfer durch systematische schwere Versäumnisse der Bahn verschuldet wurde". Darüber gebe es keinen Streit unter den Sachverständigen.

Die Bahn teilte am Donnerstag mit, die Vorwürfe Geulens zum Verschulden der Bahn oder einzelner Vorstandsmitglieder entbehrten vor dem Hintergrund der staatsanwaltlichen Ermittlungen jeder Grundlage. Bahnchef Hartmut Mehdorn warf dem Anwalt vor, er lasse die Entschädigungsfrage zur "Medienschlacht" ausarten und versuche, "ehemalige sowie amtierende Bahnvorstände mit ungeheuerlichen Behauptungen zu diskreditieren". Offenbar wolle sich Geulen "auf dem Rücken vieler Betroffener" profilieren.