Grossetto - Auf regennasser Piste eines Militärflughafens in der Toskana lag Schumachers Ferrari im ersten Duell über 600 Meter eine halbe Wagenlänge vor dem Eurofighter vom Typ "Typhoon", den der italienische ESA-Astronaut und Testpilot Mauricio Cheli steuerte. Über die Distanzen von 900 und 1200 Metern war der rote Flitzer des sechsfachen Formel-1-Weltmeisters dann aber chancenlos.

Es lag wohl nicht am Können der Jet-Piloten: Mit seinen 900 PS war der Rennwagen deutlich schwächer motorisiert als das 74.000 PS-starke Kampfflugzeug, das es in der Luft auf Geschwindigkeiten von 2000 Kilometern in der Stunde bringt - mehr als fünfmal schneller als Schumachers Auto. Trotz der 2:1-Niederlage war der Rennfahrer offenbar beeindruckt von seiner Leistung auf der pfeilgeraden Strecke: "Wenn ich Flügel gehabt hätte, hätte ich abgehoben."