Die Luft- und Raumfahrtunternehmen Dasa und Aerospatiale Matra, die seit langem beim Airbus-Bau kooperieren, wollen sich bis zum Frühjahr 2000 zur European Aeronautic, Defense and Space Company (EADS) zusammenschließen. Dasa-Mutter DaimlerChrysler und der französische Staat sowie die Finanzgruppe Lagardère als Aerospatiale-Hauptaktionäre werden sich die Herrschaft über den Luft- und Raumfahrtriesen teilen, den drittgrößten nach den US-Konzernen Boeing-McDonnell Douglas und Lockheed Martin. Da sich die Regierung in Paris ein Vetorecht bei wichtigen EADS-Entscheidungen ausbedungen hat, gibt es für DaimlerChrysler im Streitfall einen Notausstieg. Blockiert Paris Pläne der Deutschen, muss es deren EADS-Paket übernehmen. Auch die spanische Casa soll der EADS beitreten.