Bei der Luftwaffe hat der Sparkurs im Verteidigungshaushalt groteske Auswirkungen. In den Transall-Transportflugzeugen werden jetzt fast alle Seitenfenster mit Leichtmetallplatten zugeschweißt, weil für den Ersatz schadhafter Glas-Bullaugen das Geld fehlt. In den Fliegern wird es finster, denn die dünnen Leuchtstoffröhren spenden nur wenig Licht. Zum Glück seien die Cockpit-Fenster vorerst von der Sparmaßnahme ausgenommen, spotten Transall-Crews, Fallschirmjäger würden künftig wohl »mit Grubenlaternen bewaffnet«, um die Absprungtüren im Heck finden zu können. Von den 86 betagten Transportmaschinen sind durchschnittlich nur etwa 30 einsatzbereit - hauptsächlich, weil Ersatzteile fehlen. Etliche Piloten sind bereits zu zivilen Fluggesellschaften abgewandert, weil sie bei der Luftwaffe keine Aufstiegschancen mehr sehen.