Engpässe bei Ersatzteilen und Personal schränken den Flugbetrieb in Kampfgeschwadern der Luftwaffe ein. Die Mangelerscheinungen treffen derzeit aber weniger die betagten »Tornado«- oder »Phantom«-Jets, sondern vor allem Gerätschaften am Boden: In manchen Fliegerhorsten stehen nicht immer genügend einsatztüchtige Feuerwehrautos zur Verfügung. Ohne Absicherung - an jeder Piste müssen für den Notfall ständig vier Lösch- und Rettungsfahrzeuge bereit stehen - dürfen die Flieger aber nicht starten und landen. Weil Löschautos lange in Reparatur sind oder Feuerwehrleute fehlen, mehren sich neuerdings die unfreiwilligen Flugpausen. Die Ausfälle schüren neuen Unmut bei den Crews, die früher oft über Ersatzteil- und Treibstoffmangel für die Flugzeuge klagten: Ein Dutzend frustrierter Piloten hat sich jetzt beim britischen Rüstungskonzern BAE Systems beworben, der einsatzfreudige Militär-Fluglehrer für einen bedeutenden Auslandskunden sucht - Saudi-Arabien.