Überall in der Welt

begann das VW-Werk letzte Woche die umfangreichste Kontrollaktion an bereits ausgelieferten Wagen, die je ein europäisches Automobilwerk unternahm 480 000 zwischen August 1965 und Januar 1966 gefertigte VW-Käfer und Karmann-Ghia-1300 darunter fast 200 000 in der Bundesrepublik und 175 000 in den USA, werden kostenlos auf Korrosionsschäden an den Kugelgelenken der Vorderachse überprüft. Jedes zehnte Fahrzeug bedarf nach einer vorläufigen Übersicht der VW-Techniker einer Reparatur, weil Kunststoffringe (Wert: vier Pfennig) undicht wurden und Feuchtigkeit an die Kugelgelenke gelangen ließen. Diese Schäden beeinträchtigen nach Angaben des Werks nur den Fahrkomfort (schwergängige Lenkung, weniger leicht ansprechende Federung), nicht aber die Fahrsicherheit. Gesamtkosten der Aktion: wenigstens 1,4 Millionen Mark.