Beim Absturz von Flug 4U 9525 am Dienstag in Südfrankreich kamen 150 Menschen ums Leben, 75 Deutsche starben, unter ihnen 16 Schüler und 2 Lehrerinnen aus der nordrhein-westfälischen Stadt Haltern. Verantwortlich für den Absturz ist nach Überzeugung der Staatsanwaltschaft in Marseille der Ko-pilot des Airbus A320, ein Deutscher. Wie es zu der Katastrophe kam, was an Bord geschah, welche Folgen der Unfall für die Lufthansa haben wird und wie die Stadt Haltern versucht, mit dem Verlust umzugehen, beschreibt ein SPIEGEL-Team im Titelkomplex. Der erste Text analysiert eine unglaubliche Tat, die in die deutsche Geschichte eingehen wird, der zweite beschreibt die Stimmung in Haltern, wo Özlem Gezer, Martin Knobbe und Fidelius Schmid unterwegs waren, und der letzte Teil des Themenblocks liefert Antworten auf die Frage, welche Folgen die Katastrophe für das Sanierungskonzept der Lufthansa haben wird. Zur Situation in Haltern sagt Gezer: »Die Menschen nennen es das größte Unglück, das ihrer Stadt je widerfahren ist.« zum Artikel 

Philip Bethge war 19 Jahre alt und hatte gerade beschlossen, Biologie zu studieren, als Bernhard Grzimek starb, im Jahr 1987. Grzimek begeisterte mit seiner Fernsehserie »Ein Platz für Tiere« damals ein Millionenpublikum. Auch Bethge war von den Berichten fasziniert, die im Kinofilm »Serengeti darf nicht sterben« gipfelten. So ging für Bethge ein Lebenstraum in Erfüllung, als er anlässlich eines neuen Spielfilms über Grzimek selbst in die Serengeti fuhr, um zu erkunden, was aus Grzimeks Vermächtnis geworden ist. Bethge fand einen Nationalpark vor, dem die Wilderei und das Bevölkerungswachstum im Umland zusetzen, der aber immer noch vor Leben strotzt. »Gnu-Herden in der Serengeti zu sehen ist atemberaubend«, schwärmt er. zum Artikel