Berlin - Die Bahn begründete ihre erneuten Preiserhöhungen mit gestiegenen Energiekosten, aber auch mit dem hohen Lohnabschluss von 4,5 Prozent für rund 135.000 Beschäftigte vom Juli. Insgesamt erhofft sich der Konzern ein Einnahmeplus von 60 Millionen Euro pro Jahr.

Bereits zu Beginn des Jahres war Bahnfahren um durchschnittlich 5,6 Prozent teurer geworden. Damals stiegen unter anderem die Preise für Sitzplatz-Reservierungen, Länder-Tickets und für das Schöne-Wochenend-Ticket. Dafür hat die Bahn ihr "Dauer-Spezial" für 29 Euro quer durch Deutschland bis Ende 2008 verlängert.

Gleichzeitig mit der Preiserhöhung traten neue Fahrpläne in Kraft. Auf einigen Strecken gibt es nun schnellere Verbindungen. So werden die Fahrzeiten des Intercitys von Dresden über Berlin nach Föhr beziehungsweise Amrum um eine Stunde schneller. Die Strecken Frankfurt - Stuttgart und Frankfurt - Paris werden ebenfalls öfter und schneller befahren.