Lærdaltunnel: Immer an der Wand lang - DER SPIEGEL
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Lærdaltunnel Immer an der Wand lang

Der mit 24,5 Kilometern längste Straßentunnel der Welt befindet sich jetzt in Norwegen und wird am kommenden Montag von König Harald für den Verkehr freigegeben.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

Oslo - Der mautfreie Tunnel verbindet die westnorwegischen Gemeinden Aurland und Lærdal und schließt die letzte Lücke auf der E 16 von Norwegens Metropole Oslo nach Bergen. Die Bauzeit des so genannten Lærdaltunnels betrug nur viereinhalb Jahre, die Baukosten beliefen sich auf rund 250 Millionen Mark.

Autofahrer passieren den einröhrigen Tunnel in rund 20 Minuten. Die Betreiber haben alle 125 Meter Feuerlöscher sowie Notrufsäulen im Abstand von 250 Metern installiert.

Eine computergesteuerte Notrufanlage soll nach den Informationen der Tunnelbetreiber den Einsatz von Helfern, Polizei und Ambulanzfahrzeugen im Notfall auslösen. Zur weiteren Sicherheit wurden alle 500 Meter Ausweichstellen und alle 1,5 Kilometer Wendemöglichkeiten eingerichtet.

Die neue Verbindung von Oslo nach Bergen ist mit 494 Kilometern um über 40 Kilometer länger als die alte, weiter südlich verlaufende Fahrroute entlang der RV 7. Dafür aber ist die E 16 fährenfrei und wintersicher, die Fahrt führt über keine hohen Bergpässe.

Demgegenüber gilt es auf der landschaftlich sicherlich reizvollen Alternativ-Route RV 7 von Oslo nach Bergen kurvenreiche und zeitraubende Streckenabschnitte zu bewältigen. Außerdem muss hier eine Fährüberfahrt zwischen Brimnes und Bruravig in Kauf genommen werden.