Wiesbaden - Der Auftrag geht an die Werft Aker in Frankreich, die die zwei bis drei Kreuzfahrtschiffe für jeweils 4200 Passagiere in den Jahren 2009 bis 2011 an das Unternehmen ausliefern, teilte Norwegian Cruise Line (NCL) im Wiesbaden mit. Damit liegen die Schiffe, die derzeit den Projektnamen "F3" tragen, in diesem Punkt nur knapp hinter der "Freedom of the Seas": Das größte Passagierschiff der Welt, das für Royal Caribbean International (RCI) fährt, kann 4370 Gäste aufnehmen.

Zwei Schiffe sind fest bestellt, auf das dritte hat NCL eine Option. Jedes wird eine Bruttoraumzahl (BRZ) von etwa 150.000 haben. Auch hier werden sie nur knapp von der "Freedom of the Seas" übertroffen: Sie hat eine BRZ von rund 154.000. Angaben zur Länge und zur Breite der geplanten Kreuzfahrtschiffe machte NCL nicht.

Alle Außenkabinen der "F3"-Modelle sollen Balkone haben. NCL will auch auf diesen drei Schiffen das Konzept "Freestyle Cruising" anbieten. Dabei müssen sich die Passagiere zum Beispiel nicht wie auf anderen Schiffen wie feste Tischzeiten halten. Die beiden bestellten Schiffe sollen jeweils 735 Millionen Euro kosten. In das dritte wird NCL gegebenenfalls 700 Millionen Euro investieren.

Die Reederei NCL mit Sitz in Miami gehört zur Star Cruises Ltd., die nach Carnival Corporation und RCI das drittgrößten Kreuzfahrtunternehmen der Welt ist. Der beliebte Transatlantikliner "Queen Mary II" fährt im Dienst der Reederei Cunard, ein Untenehmen der Carnival Corporation.

Im letzten Jahr hatte die Überführung der "Norwegian Jewel" aus der Meyer Werft in Papendorf etliche Schaulustige an die Ems lockte. Der Kreuzfahrer ist das jüngste Schiff der NCL und ist 93.500 BRZ groß, 294,13 Meter lang und kann bis zu 2.376 Passagiere beherbergen.