Bremen - Der 293,20 Meter lange und 32,20 Meter breite Luxusliner habe den Dollart dank des neuartigen Antriebs und der hervorragenden Manövrierfähigkeit schneller erreicht als geplant, berichtete Werftsprecher Peter Hackmann.

Bereits gegen 17 Uhr traf die "Radiance of the Seas" im niederländischen Eemshaven ein. Von dort geht es weiter nach Hamburg zu Blohm & Voss, wo ab Sonntag die letzten Werfttests durchgeführt werden sollen. Danach sind ausgedehnte Testfahrten in der Nordsee geplant. Für April steht die erste Reise des 700 Millionen Mark teuren Neubaus an, der von der amerikanischen Reederei Royal Caribbean International in Auftrag gegeben wurde. Dann geht es unter anderem nach Alaska.

Die "Radiance of the Seas" hat 1050 Kabinen und bietet 2100 Passagieren Platz. Das Schiff verfügt über einen neuartigen Pod-Antrieb, der ohne Antriebswellen auskommt. Durch die neue Technologie lässt sich der Antrieb genau dosieren.