Frankfurt/Main - In der Diskussion um die Verspätungen im Flugverkehr hat die Deutsche Flugsicherung (DFS) der Lufthansa und anderen Fluggesellschaften eine Mitschuld zugewiesen. Die Unternehmen würden aus Kostengründen eine Modernisierung des Luftwegenetzes behindern, die für mehr Pünktlichkeit sorgen könnte, erklärte DFS-Sprecher Axel Raab in Frankfurt.

Die Lufthansa wies die Kritik zurück. "Die technische Sache ist bei der Pünktlichkeit ein völliger Nebenkriegsschauplatz", meinte der Lufthansa-Bereichsleiter Christoph Klingenberg. Die Lufthansa hatte der Bundesregierung mit einer Klage gedroht, falls es keine Verbesserungen bei der Organisation der europäischen Flugsicherung gebe.

Nach eigenen Angaben hat die DFS in der Vergangenheit viel Geld investiert, um den Luftverkehr in Deutschland besser regulieren zu können. Damit die Verbesserungen greifen könnten, müssten jedoch in den Flugzeugen ebenfalls teure Spezialgeräte eingebaut werden. Dies würden viele Airlines ablehnen: "Wenn sie nicht mitziehen, kann man uns das nicht vorwerfen", meinte Raab.

Die Lufthansa informiere die Öffentlichkeit über die Verspätungen "undifferenziert". Verzögerungen am Frankfurter Flughafen seien kein Problem der Flugsicherung. "Die Kritik an Warteschleifen in Frankfurt ist ungerechtfertigt", sagte Raab. "Das Problem in Frankfurt liegt vielmehr bei den mangelnden Kapazitäten."

Die Lufthansa vermutet hingegen, dass "Motivationsprobleme" unter den Fluglotsen für einen Teil der Warteschleifen verantwortlich sein könnten. "Es kann doch nicht sein, dass manche Schichten es problemlos schaffen und andere nicht. Wir brauchen eine einheitliche Qualität", forderte Klingenberg.