Winterreifenzwang: Und was ist mit Dampfloks? - DER SPIEGEL
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Winterreifenzwang Und was ist mit Dampfloks?

Schon zum zweiten Mal in seiner Amtszeit wird Verkehrsminister Ramsauer aktiv.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

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Nach seinem Vorstoß für und dann gleich wieder gegen die PKW-Maut will der Verkehrsminister diesmal die PKW-Bereifung neu ordnen. Er spricht von einer "konkreten Winterreifen-Pflicht".

Bisher...

...galt gesetzlich eine im juristischen Sprachgebrauch "vage Reifen-Pflicht" genannte Regelung. Dieses Gesetz bot jedoch Schlupflöcher und wurde deshalb immer wieder unterlaufen.

Noch schärfer

Nach Einführung der "konkreten Pflicht" will Ramsauer das Regelwerk weiter verschärfen. Er plant die Einführung einer "speziellen"...

Folgerichtig

...und gleich anschließend die der "allgemeinen Winterreifen-Pflicht".

ADAC kontrovers

Eine ganz andere Strategie bevorzugt der ADAC. Der möchte bei den Autofahrern lieber auf das in der Industrie tausendfach bewährte Prinzip der freiwilligen Selbstverpflichtung setzen und...

Wie die Profis

...auf einen Ehrenkodex. Statt des überkommenen Längen-Outings hinter den LKW-Scheiben - "Damen aufgepasst, meiner ist..." - könnten dort Botschaften wie "Kalle fährt Winterreifen - und du?" zu lesen sein.

Lobbyist? Von wegen!

Angestachelt wurde Ramsauers Entschlossenheit durch interessante Versuche mehrerer Markenhersteller. So konnte sich der Minister davon überzeugen, dass No-Name-Sommerreifen (l.) unter ungünstigen Bedingungen viel schneller heißlaufen als Winterreifen der Markenhersteller(r.).

Aus Prinzip

Darum ist es laut Ramsauer auch nicht ausschlaggebend, ob jemand im Winter mit seinem Fahrzeug überhaupt fährt. Sicherheit durch Winterreifen ist eine prinzipielle Frage,...

Von der Straße auf die ...

...die ausdrücklich nicht nur auf den Straßenverkehr beschränkt ist.

Entspannte Experten

Ramsauers Forderung, auch die Bereifung von Dampfloks neu zu regeln, wird von Fachleuten eher gelassen kommentiert. Sie befürchten keine konkreten Auswirkungen auf die Deutsche Bahn. "Es ist halt der Ramsauer..."