Bahn XXL: Mehrsprachig und wasserdicht
Konzernchef Grube war persönlich in die wichtigsten Phasen der anspruchsvollen Kontrollen eingebunden.
Das gleichzeitige Einlaufen ganz vieler Züge musste natürlich simuliert werden, denn den Bahnhof, der getestet wurde, gibt es ja noch gar nicht.
Doch auch das, was an Hardware schon vorhanden ist, wurde...
...nach Herzenslust härtegetestet.
Dieses Bild zeigt eine Facette der Bahn von heute, doch schon bald...
...wird das Unternehmen unter Beweis stellen, dass es zu den globalen Playern gehört.
Auch bei den anspruchsvollsten Tests stand die Gesundheit der Probanden an erster Stelle.
Bei vielen Belastungssituationen konnten die Tester auf aufwendige Simulationen verzichten.
Aber, und das zeichnet die Bahn aus, auch in kniffligen Momenten wurde stets eine Lösung gefunden.
Logisch: Die Auswertung, die übrigens positiv ausfiel, wurde von den verantwortlichen Mitarbeitern des Vorstands souverän simuliert.
