Die Deutsche Bahn (DB) will ihre Bahncard zu einer Mobilitätskarte ausbauen. Bereits im nächsten Jahr will DB-Chef Hartmut Mehdorn mit seiner Rabattkarte auch bei Bussen, U- und Straßenbahnen im Nahverkehr 25 Prozent Preisnachlass gewähren. Ab 2007 soll sie als elektronisches Ticket deutschlandweit in möglichst allen öffentlichen Verkehrsträgern gelten. Über eine neue, kostenlose "Bahncard 0" soll es zudem aktionsbezogene Sonderangebote geben. Das geht aus internenDB-Papieren hervor. Nach dem Vorbild des Miles &More-Programms der Lufthansa soll es dann auch für Vielfahrer der Bahn Prämien wie Freitickets und Upgrades in die erste Klasse geben. Mehdorns Passagiere sollen ihre Kundenkarte künftig auch als Kreditkarte nutzen können. Außerdem sollen Autofahrer mit der Bahncard Rabatte beim Tanken und in Parkhäusern bekommen. Allerdings stoßen Mehdorns Pläne vorerst auf den Widerstand großer Verkehrsunternehmen. In einem gemeinsamen Positionspapier fordern die Verkehrsverbünde Oberelbe, Rhein-Ruhr, Rhein-Main und Großraum Nürnberg von der Bahn finanziell einen "vollen Ausgleich" für die neuen Rabattpläne;die Verkehrsverbünde wollen"kein Risiko übernehmen".