Mit einem neu formierten Vorstand will Bahnchef Hartmut Mehdorn seinen Konzern auf Börsenkurs halten. Norbert Bensel, seit 2002 Personalchef, soll auf der Aufsichtsratssitzung am Mittwoch zum neuen Vorstand Transport und Logistik berufen werden. Ihm nachfolgen wird Margret Suckale, derzeit noch Leiterin Zentrale Stäbe. Die Führung des neugeschaffenen Ressorts Infrastruktur und Dienstleistungen, in dem die Geschäftsfelder Fahrweg, Bahnhöfe, Energie sowie die DB Projektbau zusammengefasst werden, soll der bisherige Generalbevollmächtigte Technik und Beschaffung, Stefan Garber, übernehmen. Netzchef Roland Heinisch wird neuer Konzernvorstand Sys-temverbund, einem Querschnittsressort, in dem Einkauf, Technik, Wartung und die internationalen Aktivitäten der Bahn aufgehen. Neben den Personalien sollen die Bahnaufseher auf ihrem Treffen auch eine neue Konzernstruktur absegnen. Mit der Umwandlung der fünf bislang weitgehend eigenständigen Tochtergesellschaften in drei zentral gesteuerte Konzernbereiche will Mehdorn mit Blick auf den geplanten Börsengang "Entscheidungswege verkürzen". Während die Regierungsvertreter im Aufsichtsrat den Plänen wohl zustimmen werden, stellen sich Verkehrspolitiker und die Fachabteilungen der Minis-terien die Frage, ob die geplante Entmachtung der bislang eigenständigen Konzernteile nicht im Widerspruch zu der 1994 eingeleiteten Bahnreform steht. In einem internen Papier des zuständigen Referats im Verkehrsministerium werden Zweifel an der "Vereinbarkeit mit dem Deutsche Bahn Gründungsgesetz" und an der "Vereinbarkeit" der neuen Konzernstruktur mit den EU-Richtlinien zur "Unabhängigkeit des öffentlichen Betreibers der Schienenwege" geäußert.