Gut anderthalb Jahre nach Einführung der neuen Business-Class-Sitze hat die Lufthansa noch immer Probleme mit der Zuverlässigkeit der gut zwei Meter langen Hightech- Liegen. Das berichten Vielflieger und Kabinenmitarbeiter, die häufig mit Maschinen vom Typ Airbus A 340 oder A 330 unterwegs sind, in denen die Sitze bereits komplett installiert sind. Als besonders störanfällig erweisen sich offenbar die sechs Motoren des Herstellers, die dem Passagier viele Sitz- und Schlafpositionen ermöglichen sollen. Auch die Software für das Bordunterhaltungssystem, das den Kunden den Zugriff auf Sprachkurse oder Computerspiele geben soll, funktioniert offenbar nicht so wie erwartet. Ein Lufthansa-Sprecher räumt ein, dass es "Störungen einzelner Funktionen am Sitz" gebe, verweist aber auf Umfragen, wonach mehr als 90 Prozent der Passagiere mit der neuen Business-Class auf Langstrecken zufrieden seien. Die Lufthansa bietet Passagieren, die solche Pannen erleben, neuerdings Barentschädigungen von 50 bis 100 Euro oder Meilengutschriften an. Wer Glück hat, bekommt sogar eine Flasche Champagner aus dem Bordkühlschrank.