Die Lufthansa hält an ihrem neuen Billigableger Eurowings formal nur eine Minderheit. Das geht aus den Ausschreibungsunterlagen für Flugbegleiter der neugegründeten Firma hervor. In der Branche war bislang angenommen worden, dass die österreichische Tochter, mit der Konzernchef Carsten Spohr Wettbewerbern wie Ryanair oder Easyjet Paroli bieten will, sich komplett im Besitz der Lufthansa befinde. Doch das ist aus juristischen Gründen offenbar nicht möglich, weil Eurowings sonst Flugrechte in Ländern wie Russland oder Indien verlieren könnte. Um dieses Risiko zu minimieren, nutzt die Führungsmannschaft um Spohr ein Geflecht von Gesellschaften, das zumindest nach außen hin den Eindruck erwecken soll, Eurowings wäre ein überwiegend von Österreichern beherrschtes Unternehmen.

Eigentümer der Eurowings-Betreiberfirma EWAT ist eine Holdinggesellschaft, die knapp zur Hälfte einer österreichischen Beteiligungsfirma der Lufthansa gehört. Die restlichen 50,2 Prozent hält die Österreichische Luftverkehrs- Privatstiftung (ÖLP). Sie wurde 2009 als Hilfskonstruktion gegründet, damit die Lufthansa den angeschlagenen Konkurrenten Austrian Airlines übernehmen konnte. Nun dient sie erneut als Platzhalter für den Konzern, soll nach Darstellung einer Lufthansa- Sprecherin aber demnächst durch einen "eigenen österreichischen Kernaktionär" für Eurowings ersetzt werden.