Hamburg - Wie die Deutsche Presse-Agentur erfahren haben will, wird der 34-jährige Frentzen am kommenden Mittwoch im Rahmen der Arrows-Tests im spanischen Valencia den neuen A23 fahren. Damit wäre dann indirekt auch die letzte Personalie im Vorfeld der am 3. März beginnenden Formel-1-Saison geklärt: Frentzen wird neben dem 21-jährigen Brasilianer Enrique Bernoldi zweiter Fahrer des britischen Rennstalls. Was allerdings heftigst dementiert wird.

"Wir können nichts über unseren zweiten Fahrer sagen. Wir hoffen, dass wir ihn bald bekannt geben können", wollte eine Arrows-Sprecherin am Montag weder Frentzens Testfahrt noch seine bevorstehende Verpflichtung bestätigen. Frentzens Berater Monte Field hatte bereits am Sonntag gegenüber SPIEGEL ONLINE erklärt: "Ich kann nur sagen, dass wir weiterhin im Gespräch mit Arrows sind. Einen Termin für eine mögliche Einigung kann ich nicht nennen." Über die Gründe, warum die seit Ende letzten Jahres laufenden Verhandlungen bisher nicht zu einem Vertragsabschluss geführt haben, wollte Field nichts sagen: "Darüber diskutiere ich in der Öffentlichkeit nicht."

Einige Angelegenheiten aus der letzten Saison zu klären

Wahrscheinlich sind indes nicht exorbitante Gehaltsvorstellungen Frentzens - angeblich ist er mit Arrows über ein Jahressalär bereits einig geworden -, sondern juristische Probleme die Ursache für den Stillstand. Der Mönchengladbacher fordert von seinem ehemaligen Arbeitgeber Jordan, bei dem er im Juli 2001 entlassen worden war, noch ausstehende Gehaltszahlungen in einer angeblichen Höhe von acht Millionen Euro. Seit Ende letzten Jahres heißt es auf der Homepage Frentzens: "Solange einige Angelegenheiten bezüglich der vergangenen Saison und für 2002 nicht endgültig geklärt sind, kann ich mein Schweigen leider nicht brechen."