Hamburg - "Die Fia spielt gegen uns, es ist absurd, die Regeln zur Hälfte der Saison zu ändern", sagte Briatore der italienischen Zeitung "Gazzetta dello Sport". Grund für den Ärger des Italieners ist das Verbot eines von Renault entwickelten Dämpfersystems.

Dieses soll Vibrationen an der Vorderachse beim Überfahren der Randsteine reduzieren und war 2005 zunächst zugelassen worden. Vor dem Grand Prix in Hockenheim vergangene Woche wurde er von der Fia verboten.

Von so einem System, das nach Meinung von Ferrari-Technikchef Ross Brawn bis zu drei Zehntelsekunden pro Runde bringen könnte, soll Renault mehr profitiert haben als andere Teams. Auch Ferrari und andere Rennställe hatten damit experimentiert.

"Die Fia sollte nur ein Schiedsrichter sein, stattdessen verzerren sie die WM", ereiferte sich Briatore. Erst am 22. August wird das Fia-Berufungsgericht endgültig darüber urteilen, ob das Dämpfersystem zulässig ist. Deshalb wird Renault beim Großen Preis von Ungarn (Sonntag 14 Uhr, Liveticker SPIEGEL ONLINE) erneut ohne den Dämpfer fahren.

Teamchef Briatore vermutet, dass hinter der Entscheidung der Fia auch konkurrierende Teams stecken. "Es sind Dinge passiert, die wir nicht verstehen", wird er auf der Website des britischen Magazins "Autosport" zitiert, "So etwas passiert, wenn ein Team, das nicht gewinnt, Hilfe braucht. Die Rennen wurden durch die Schiedsrichter und nicht durch die Teilnehmer entschieden."

Renault-Pilot Fernando Alonso hatte in vergangenen drei Rennen 14 Punkte auf Verfolger Michael Schumacher eingebüßt, der drei Siege in Folge feierte. Vor dem Großen Preis von Ungarn in beträgt der Vorsprung des Titelverteidigers nur noch 11 Zähler.