Paris - "Ich wäre enttäuscht, wenn wir in diesem Jahr nicht unter die ersten Vier bei den Konstrukteuren kämen", sagte Patrick Faure am Sonntag am Firmensitz in Guyancourt. 2004 wollen wir dann um den Titel kämpfen." Die Aussage von Renaults Sportpräsident überraschte zahlreiche der 1000 geladenen Medienvertreter und Gäste insofern, als aus Firmenkreisen zuletzt vor allem die Standfestigkeit des Motors im neuen gelb-blauen R202 angezweifelt worden war.

Wie Weltmeister Ferrari und Neueinsteiger Toyota fertigt Renault Motor und Chassis in Eigenregie. Zwischen 1977 und 1985 hatte Renault den Turbo-Motor in der Formel 1 hoffähig gemacht. 1989 kehrten der "Créateur d'Automobiles" als Motorhersteller in die Königsklasse zurück und gewann von 1992 und 1997 mit den Partnern Williams und Benetton (1995 mit Michael Schumacher) sechsmal in Folge die Konstrukteurs-WM, dann erfolgte der zweite Rückzug. 2000 stieg man bei Benetton ein und übernahm das Team nach Abschluss der vergangenen Saison. In ihrer Formel-1-Geschichte konnten die Franzosen 95 Grand Prix gewinnen, 135 Mal gingen sie von der Pole Position ins Rennen.