Hamburg - Das zuständige Wasser- und Schifffahrtsamt, das dem Berliner Bundesverkehrsministerium untersteht, versagt die "schifffahrtspolizeiliche Genehmigung für Regatten" auf der Elbe vor Hamburg-Blankenese. Der Grund: Durch die Zuschüttung des so genannten Mühlenberger Loches als Erweiterungsfläche für die Airbus-Werft verschiebt sich das bisherige Regattarevier in die Fahrrinne des "fahrplangebundenen Fährverkehrs" und "Ausflugsverkehrs" eines kleinen Elbe-Nebenflusses. Das überraschende Segelverbot trifft neben der Senatspreisregatta, die der Hamburger Senat fördert, auch die bevorstehenden Deutschen Meisterschaften im Einhand-Segeln und die der Conger-Klasse.

Betroffen sind auch die Regatten für die Kleinboote vom Typ Optimist, auf denen die 7- bis 15-jährigen Nachwuchssegler trainiert werden. "Unsere Jugendarbeit, die auch für Olympia 2012 wichtig ist, können wir dann einstellen", klagte der Anwalt des Blankeneser Segelvereins, der Widerspruch gegen die Entscheidung der Bundesbehörde eingelegt hat. Ein Sprecher des Hamburger Wasser- und Schifffahrtsamtes sagte, es sei "strikt nach Recht und Gesetz" verfahren worden. Der Petitionsausschuss des Hamburger Senats erklärte eine Eingabe der Hamburger Traditionsclubs für "nicht abhilfefähig", da "Beschwernisse" durch die Erweiterung des Geländes der Deutschen Airbus AG "hinzunehmen" und bei der Planfeststellung schon erörtert worden seien.