Zu Lande, zu Wasser und in der Luft: Transporte - DER SPIEGEL
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Zu Lande, zu Wasser und in der Luft Transporte

Nacht für Nacht rollen Schwertransporte durch Deutschland, riesige Containerschiffe werden in Häfen gelotst, per Hubschrauber werden Stahlträger auf den Milimeter genau in Position gebracht. Bei den spektakulären Transporten sind Teamarbeit, Improvisationsvermögen und starke Nerven gefragt.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?



Zu Lande:

Höher als Brücken und breiter als manche Landstraße quälen sich die überdimensionalen Transporter oft mit weniger als 30 Kilometer pro Stunde durchs Land: fünfzig Meter lange Fahrgestelle werden durch enge Kurven und schmale Gassen manövriert. Straßenschilder, Ampeln und falsch geparkte Autos müssen weichen, wenn die Giganten auf zwölf Achsen unterwegs sind. mehr...



Zu Wasser: Mit fast 350 Metern Länge, 75.000 PS und einer Ladekapazität von 6600 Containern zählt die "Sovereign Maersk" zu den Giganten der internationalen Schifffahrt. SPIEGEL TV begleitete das größte Containerschiff der Welt und seine Mannschaft während der Reparaturen im Trockendock, auf der Fahrt nach Bremerhaven und bei der Beladung im Containerterminal. mehr...



In der Luft: Helikopter-Schwertransporte sind für den Piloten reine Nervensache. Als Augen und Ohren des Hubschrauberkapitäns fungieren die Flughelfer. Millimeter für Millimeter dirigieren sie den Piloten per Funk vom Boden aus, bis jeder Stahlträger dort sitzt, wo er hingehört. Ihre Feinde sind dichter Nebel, starke Windböen und filigrane Elektroleitungen. mehr...



SPIEGEL TV begleitet Giganten auf zwölf Achsen, das größte Containerschiff der Welt und Hubschrauber-Schwertransporte, ihre Besatzung, Helfer und Monteure bei ihrer manchmal Nerven aufreibenden Arbeit.