Gut zehn Tage dauert eine Fangreise. Die Seemänner arbeiten im Schichtbetrieb, Abwechslung oder Unterhaltung an Bord gibt es kaum. Fischfang auf hoher See ist ein Knochenjob, doch der wird gut bezahlt. So riskieren die Männer manchmal ihr Leben, wenn sie selbst bei tobender See versuchen, ihren kostbaren Fang an Bord zu hieven. Die Besatzungsmitglieder sind finanziell am Fang beteiligt. Kurs auf die Heimat wird deshalb erst genommen, wenn der Bauch des Schiffes mit 120 Tonnen Frischfisch beladen ist.

SPIEGEL TV begleitet Schiff und Mannschaft in rauer See, Binnenschiffer und das größte Containerschiff der Welt zur Inspektion in den Hamburger Hafen.