3500 Mal im Jahr rücken die Spezialisten für Kollisionen aus, um Zeugen zu vernehmen, Beweise zu sichern, Spuren zu analysieren. Die Ergebnisse ihrer Untersuchungen können Unfallopfern später helfen, zivilrechtliche Ansprüche wie Schmerzensgeld oder Schadensersatz durchzusetzen.

Unfallbeteiligte, die jegliche Verantwortung ablehnen, Zeugen, die sich nur vage erinnern können, erschweren die Arbeit. In den Wintermonaten haben die Beamten zudem mit widrigen Witterungsverhältnissen zu kämpfen: Unter Neuschnee oder auf eisglattem Asphalt sind Unfallspuren schwerer zu entziffern als auf trockener Fahrbahn.