Im stetigen Aufschwung der Containerschifffahrt spielen deutsche Reeder eine große Rolle. So gehören die Kühlcontainerriesen der "Hamburg-Süd" zu den größten der Welt. Vier Generatoren an Bord sorgen unter anderem dafür, dass die vorgeschriebene Transporttemperatur für argentinisches Roastbeef ebenso eingehalten wird, wie jene von Mangos oder Chemikalien. Die Reederei"Hapag-Lloyd" verfügt zurzeit über die größten Containerriesen unter deutscher Flagge. Alle 56 Tage kehren sie aus Asien kommend im Hamburger Containerterminal Altenwerder ein. Bei soviel Wachstum fehlt nur eins: Deutsche Schiffsmechaniker und Kapitäne sind schon heute Mangelware. Die Bremer Reederei "Beluga" bildet den Nachwuchs aus. Sechs speziell umgebaute Schiffe verfügen über ein Extra-Deck mit Kabinen, Schulungsraum und Bibliothek für die Kadetten.