Die Lufthansa Story: 50 Jahre über den Wolken - DER SPIEGEL
Zum Inhalt springen

Die Lufthansa Story 50 Jahre über den Wolken

Am ersten April 1955 startete in Hamburg-Fuhlsbüttel eine Convair CV-340 zum ersten Linienflug der neu gegründeten Deutschen Lufthansa. Die Route verlief über Düsseldorf und Frankfurt nach München.
SPIEGEL bei Google bevorzugen
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?



Zeitgleich flog eine zweite Maschine von München-Riem nach Hamburg. "Lufthansa wieder zu Ihren Diensten" stand auf dem Flugplan, der nach dem Krieg wieder operierenden Fluggesellschaft. Angeboten wurden vier innerdeutsche Flüge pro Tag. Fünfzig Jahre später fliegt die Lufthansa pro Jahr mehr als 50 Millionen Passagiere an 176 Ziele in 74 Länder. Aus einer deutschen Fluggesellschaft in öffentlicher Hand ist ein vollständig privatisierter Luftfahrtkonzern mit 92.000 Mitarbeitern entstanden.

Fotostrecke

Jubiläum: 50 Jahre Lufthansa

Foto: DDP

SPIEGEL TV Thema zeichnet die Geschichte der Airline im Zeichen des Kranichs mit seinen Höhen und Tiefen nach. Zeitzeugen berichten vom Neubeginn in den fünfziger Jahren. Historisches Filmmaterial gibt Einblicke in eine Zeit, als Fliegen noch der Inbegriff von Fernweh und Luxus war. Darüber hinaus beleuchtet SPIEGEL TV den Alltag bei der Lufthansa und wirft einen Blick in die Zukunft. Im Jahr 2007 wird die Flotte der Lufthansa mit dem 555-sitzigen Airbus A380 ein neues Flagschiff bekommen.


11 Bilder Jubiläum: 50 Jahre Lufthansa
1 / 11

Die dreimotorige Rohrbach Roland II war von 1929 bis 1935 bei der Lufthansa im Einsatz. Am 1. April 1931 wurden mit diesen Flugzeugen, die 10 Passagieren Platz boten und bis zu 215 km/h schnell fliegen konnten, der regelmäßige Personenluftverkehr über die Alpen von München nach Rom eröffnet.

Foto: DDP
2 / 11

Eine Junkers F13 der Lufthansa wird betankt (1926). Der erste verspannungslose Ganzmetall-Verkehrstiefdecker mit geschlossener Kabine war zwischen 1926 und 1934 mit anfangs über 40 Stück als Flugzeugtyp in der Lufthansa-Flotte am stärksten vertreten und wurde als Landflugzeug mit Fahrwerk oder Schneekufen und als Wasserflugzeug mit Schwimmern eingesetzt. In der heizbaren Kabine waren vier gepolsterte Passagiersessel untergebracht, die bereits mit Sicherheitsgurten versehen waren.

Foto: DDP
3 / 11

Stewardessen 1955. Vor 50 Jahren hat die Lufthansa den Flugbetrieb wieder aufgenommen. Nach dem Zweiten Weltkrieg war das Unternehmen abgewickelt worden. Am 1. April 1955 nahm das neu gegründete Unternehmen den Flugbetrieb wieder auf.

Foto: AP
4 / 11

Kurt Weigelt (li.) von der Lufthansa und Verkehrsminister Hans-Christoph Seebohm am Tag vor der Eröffnung des Flugbetriebes am 31. März 1955 in Hamburg. Der erste Flug führte mit einer Propellermaschine von Hamburg über Düsseldorf und Frankfurt am Main nach München.

Foto: AP
5 / 11

Bei seiner Gründung 1926 schrieb sich das Unternehmen noch "Luft Hansa". Das Schild, das damals auf dem Flughafen Berlin-Tempelhof stand, schmückte schon der Kranich.

Foto: AP
6 / 11

Zum 50-jährigen Jubiläum hat die Lufthansa allen Grund zum Feiern: Im vergangenen Jahr kehrte sie in die Gewinnzone zurück, zählte erstmals in einem Jahr mehr als 50 Millionen Passagiere und ist als Mitglied des weltweit größten Luftfahrt- Bündnisses Star Alliance global aufgestellt.

Foto: DPA
7 / 11

Pendelbusse der Lufthansa brachten 1928 Passagiere, die auf dem Flughafen Tempelhof gelandet waren, direkt vom Flugzeug in die Stadt. Demnächst wird der traditionsreiche Airport seine Pforten wohl schließen. Der Berliner Senat hat 1996 das Aus für Tempelhof beschlossen, sobald das Baurecht für den Flughafen in Schönefeld Rechtskraft erhält.

Foto: AP
8 / 11

Noch ziemlich spartanisch: Die ersten Warteräume der Lufthansa auf dem Flughafen Tempelhof in Berlin 1926.

Foto: AP
9 / 11

Passagierabfertigung am Lufthansa-Schalter auf dem Flughafen Tempelhof. Am 6. April 1926 nahm die Lufthansa mit einem Flug von Berlin nach Zürich erstmals den Betrieb auf.

Foto: AP
10 / 11

Lufthansa heute. Nach Kriegsende war der Luftverkehr per Alliierten-Erlass eingestellt worden. Die Proklamation Nr. 2 hatte im September 1945 die Herstellung, den Besitz und den Erwerb von Flugzeugen durch Deutsche verboten. Zehn Jahre lang. 1951 fiel der Startschuss, als der Bundesverkehrsminister einen "Vorbereitungsausschuss Luftverkehr" einberief. Am 6. Januar entstand in Köln eine "Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf" (Luftag), die 1954 den Traditionsnamen "Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft" übernahm.

Foto: DDP
11 / 11

Heute sind Flugbegleiterinnnen bis zum Alter von 55 Jahren an Bord der Lufthansa-Maschinen. Die Stewardessen vor 50 Jahren mussten noch unverheiratet sein und mit 35 Jahren den Dienst quittieren.

Foto: AP